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Die charismatische Sportlimousine von Alfa Romeo: die Giulia
Verkauft
1978, 143`500km, 105PS, 1`567ccm, Benzin, Handschalter
Das gelungene Wahrzeichen der Weltausstellung in Montreal
1972, 94`500km, 200PS, 2`593ccm, Benzin, Handschaltung
Die erste serienmässige Sportlimousine setzte Superlative
1984, 52`500km, 280Ps, 5`538ccm, Benzin, Automatik
Mit einem Turbo R ist man gediegen und sportlich unterwegs
1987, 81`500 km, 315Ps, 6`750ccm, Benzin, Automat
Die sportliche Familienlimousine, agil, präzise und komfortabel
1984, 91`500km, 181Ps, 2`787ccm, Benzin, Automat
Der weisse Ritter – geräumiges komfortables Cruisen vom Feinsten
1985, 34`500km, 139Ps, 4`087ccm, Benzin, Automat
Die Antwort von GM auf den VW Käfer – cool und überzeugend!
1963, 53`500km, 102Ps, 2`371km, Benzin, Automat
Die Antwort von GM auf den VW Käfer – cool und überzeugend
1962,111`500km,102PS, 2`371ccm, Benzin, Automat, MFK Veteran
Grandiose Entschleunigung – genial einfach - total anspruchslos
1990, 85`500km, 29Ps, 602ccm, Benzin,Handschaltung
Die faszinierende Mittelklasse-Ausführung des deux-chevaux
1972, 93`500km, 32Ps, 602ccm, Benzin, Handschaltung
Von der Replik zum Kultauto (bekannt aus TV-Serie MiamiVice)
1979, 88`000km, 250Ps, 5`730ccm, Benzin, Automat
Das schnittige elegante Cabriolet im kleidsamen Abarth-Look
1969, 4`500km,90PS, 1`438ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
Der grosse sportliche Fiat mit dem amerikanischen Gesicht
In Aufarbeitung
1959,8`800 Km,75 Ps, 1`800 ccm,Benzin,Handschaltung
Mit dem Fiat Sport Spider erfährt man offen südliche Gefühle
1973, 71`000km,52PS,901ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
Der kleine „SUV“ - mit genialer Einfachheit zum Millionenerfolg
2003, 104`000km, 54Ps, 1`108ccm, Benzin, Handschalter
Die ideale Familien- und Reiselimousine, einfach gut zu fahren
1978,212`000km,97PS,1`993ccm, Benzin, Handschaltung,
Der coole Ami-Kombi mit geilem V8-Sound und wenig Durst
1980, 47`500km, 122Ps, 4`128ccm, Benzin, Automat
Der grösste Mustang aller Zeiten, handgeschaltet eine Rarität
1971, 88`500ml, 330PS, 5`763 ccm, Benzin, Handschaltung
Ein Kunstwerk an sich-eine Stielikone vom Feinsten
1975, 32`500km, 90Ps, 1`298ccm, Benzin, Handschaltung
Der Maserati Biturbo Spyder glänzt auch durch innere Werte
1986, 44`000km, 181Ps, 2`491ccm, Benzin, Handschaltung
Die sportlich-elegante Reiselimousine mit Ferrari-Herz und Sound
2006,127`500km,400PS, 4`244ccm, Benzin, Automat, Ab Platz
Das Sondermodell 55 Le Mans – 100x für die CH – speziell sportlich
2011, 78`500km,160PS, 1`999ccm, Benzin, Handschaltung, Ab MFK
Der Sternenkreuzer - in den 70ern das beste Auto der Welt.
1979, 147`500km, 217Ps, 4`520ccm, Benzin, Automat
Ein puristischer kleiner Engländer für das grosse Gefühl
1972, 19`800 Km,95 Ps, 1`798 ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
Der MGC GT – British Heavy Metal - schön & klanggewaltig
1968, 118`500km, 150Ps, 2`912ccm, Benzin, Hanschaltung
Die Lancierung des Mini 1959 definierte den Kleinwagen neu
1976, 49`000km, 39Ps, 998ccm, Benzin, Hanschaltung
Retroprojekt von Nissan, inspiriert von Vivaldis 4 Jahreszeiten
1993, 77`000km, 76Ps, 987ccm, Benzin, Automat
Kultiger Ami-Kreuzer aus den 60er, damals das Familienmobil
1967, 16`500km, 260Ps, 5`409, Benzin, Automat
Nur fliegen ist schöner – eine 70iger Stilikone mit viel Sex-Appeal
1972, 44`500km, 90Ps, 1`897ccm, Benzin, Handschaltung
Die zeitlose Design-Ikone mit V8-Power – Reif für die Sammlung
verkauft
1977, 5`500km,240PS, 4`474ccm, Benzin, Handschaltung
Die exotische Rarität: Sachlich, brav in herausragender Farbe
1973, 34`500km, 47Ps, 1`107ccm, Benzin, Handschaltung
Der Toyota Celica ST, der himmlische Muscel Car aus dem Japan
1972,99`990Km,105Ps,1`589 ccm, Benzin, Handschaltung,MFK Veteran
Der agil-sportliche Toyota Targa eignet sich als Alltagsfahrzeug
1990, 101`000km, 156Ps, 1`997ccm, Benzin, Handschaltung
Diamonds are Forever – das von Michelotti eigenentwickelte Design
1971, 159`500km, 147Ps, 2`994ccm, Benzin, Handschaltung
Der Bulli bietet Spass, Komfort – ein wunderbarer Alleskönner
1984, 52`500km,60PS, 1`913ccm, Benzin, Handschaltung
Meistgebautes Serienauto der Welt bis 2003 – er läuft und läuft und läuft.
1964,65`000km,34PS, 1176ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
Meistgebautes Serienauto der Welt bis 2003 – er läuft und läuft und. läuft.
1971, 28`000km, 34Ps, 1`178ccm, Benzin,Handschalter
Das klassische Cabriolet von Karmann – es läuft und läuft und. läuft.
1979, 136`500km, 34Ps, 1`200ccm, Benzin,Handschaltung
Das attraktive agile VW-Coupé, robust, praktisch und elegant
1988, 82`000km, 55Ps, 1`272ccm, Benzin, Handschalter
Der Puma Spyder do Brasil, frischer Wind mit solider VW-Technik
1971, 4`500km,90PS, 1`584ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
1978, 52`500km,90PS, 1`584ccm, Benzin, Handschaltung, MFK Veteran
Restaurationsobiekt Ab Platz mit guter Basis
1981, 6600km,50PS, 1584ccm, Benzin, Handschaltung, Ab Platz
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