Beschreibung

Nach einer kurzen Bauzeit des Puma auf DKW-Chassis zeichnete Malzonis das schönste Brasilianer Personenauto, inspiriert vom Miura, Ferrari 275 und Opel GT. Die Leute von Puma waren somit vermehrt erfolgreich im Rennsport tätig, aber konnten dann auch immer mehr zivile Puma-Modelle für gutbetuchte Kunden fertigen. Denn das Leichtgewicht ermöglichte auch ohne hohe PS-Zahlen beste Beschleunigungswerte. Und wie der VW Käfer war er einfach, anspruchslos und dazu sehr attraktiv.

Dieser Puma wurde 

1977 gebaut und 78 in Verkehr gesetzt. Die Fiberglaskarrosserie wurde neu lackiert, vieles überarbeitet und nun ist er mehr als fit für das Eintauchen in die Cabriowelt der 70er Jahre. Eine Zeitmachine der besonderen Art, die einfach nur Spass macht an schönen Tagen zu kleinen Unterhaltskosten. Der Puma verkörpert innen wie aussen eine sportliche Optik und fährt sich schön. Der toll-sportliche Sound aus dem Heck begeistert ungemein. Ein sehr rarer Zeitzeuge aus den Siebzigern im Bestzustand. Nach Europa schafften es nur ganz wenige, Spyder wohl kaum mehr als 2 Dutzend. Sie sind einfach und kostengünstig zu warten dank bewährter Technik des VW-Käfers.   Die Ersatzteillage ist bestens zu erschwinglichen Preisen. Die Werbung damals für den Käfer, er läuft und läuft und läuft.. und der Erfolg ist ja dokumentiert.

Hier bietet sich die ganz seltene Chance ein Cabrio dieser Epoche fahren und in der VW-Szene Staunen und Aufmerksamkeit zu erregen. Ein Symphatieträger!

Geprüft 08.22 als Veteranenfahrzeug

Besichtigung

Bei Interesse vereinbaren Sie bitte mit uns einen Termin. Unsere Fahrzeuge befinden sich an verschiedenen Standorten. Gerne bereiten wir für Sie alles zum vereinbarten Termin vor, damit wir Ihnen das Fahrzeug exklusiv präsentieren können.

 Allgemeine Hinweise

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Eintausch möglich!

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